BMW 750iL generacji E38 to luksusowa limuzyna przez wielu do dziś uważana za najpiękniejsza Serię 7 w historii. Dokładnie takim egzemplarzem jeździł sam James Bond w filmie „Jutro nie umiera nigdy” z 1997 roku. Dziś na aukcjach pojawiają się ładne i zadbane egzemplarze, które można kupić za naprawdę atrakcyjne pieniądze.
Spis treści
- BMW 750iL generacji E38 to jedno z najlepszych BMW w historii
- Pod maską pracuje 5,4-litrowe V12 o mocy 326 KM
- Elegancka, dyskretna i piekielnie szybka limuzyna
Takiego BMW nie powstydził się choćby James Bond
fot. Cars & BidsDziś generacja E38 to już klasyk. A co ładniejsze egzemplarze pojawiające się na sprzedaż mogą być okazją zarówno dla fanów motoryzacji, jak i kina. Choć postać Jamesa Bonda kojarzy się głównie z samochodami Astona Martina, to jednak twórcy „Jutro nie umiera nigdy” z 1997 roku postanowili wprowadzić delikatne zmianę w garażu agenta 007.
Pierce Brosnan wcielający się w rolę Jamesa Bonda otrzymał do dyspozycji elegancką, luksusową i piekielnie szybką jak na swoje czasy limuzynę. Choć wyposażoną w gadżety limuzynę obsługiwać można było dzięki telefonu komórkowego, czego nie można powiedzieć o tym egzemplarzu, to jednak ciekawie spojrzeć na gadżety, jakie pod koniec lat 90. wymyślali scenarzyści.
Pod maską tego konkretnego egzemplarza znajdziemy 5,4-litrowy silnik V12 o mocy 326 KM. Moc przenoszona jest na tylną oś dzięki 5-biegowej, automatycznej skrzyni biegów. Generacja E38 była sprzedawana w latach 1994 – 2001 z delikatnym liftingiem na sam koniec produkcji. Była to też ostatnia Seria 7 przed kontrowersyjnym stylistycznie i skomplikowanym technicznie modelem E65 autorstwa Chrisa Bangle’a.
fot. Cars & BidsPełny wypas i świetna cena
Ten konkretny egzemplarz pojawił się niedawno na sprzedaż na aukcji na portalu Cars & Bids bez żadnej ceny minimalnej. Ostatecznie nowy właściciel wygrał aukcję, wykładając „na stół” zaledwie 10 700 dolarów, czyli około 41 000 złotych. Co prawda samochód ma dość pokaźny przebieg w postaci 320 000 kilometrów. Ale po zdjęciach i opisie aukcji wydaje się, iż jest zachowany w naprawdę dobrym stanie.
BMW ma oczywiście bardzo bogate wyposażenie fabryczne. Znajdziemy tu zawieszenie z funkcją samopoziomowania, elektroniczną regulację siły tłumienia, elektrycznie sterowany szyberdach, czy też tapicerkę skórzaną i podgrzewane fotele z przodu i z tyłu. Do tego mamy też drewniane wykończenie wnętrza, rolety przeciwsłoneczne, czy system czujników parkowania. Wśród istotnych modyfikacji znajdują się 18-calowe felgi M, kierunkowskazy w stylu europejskim, czy przyciemnione tylne światła.
fot. Cars & Bids
