Rok 2026 przynosi rewolucję na polskich drogach, młodzi kierowcy zyskają szybszy dostęp do prawa jazdy, ale za błędy zapłacą surowiej niż kiedykolwiek. Od marca wchodzą zmiany, które mogą zaskoczyć miliony zmotoryzowanych. Czy jesteś gotowy na nowe zasady?
Młodzi za kierownicą wcześniej, ale pod nadzorem
Od 3 marca 2026 roku nastolatkowie będą mogli ubiegać się o prawo jazdy kategorii B już w wieku 17 lat. Kurs teoretyczny i praktyczny rozpocznie się choćby od 16 lat i 9 miesięcy. To szansa dla młodzieży na wcześniejsze doświadczenie, ale z ograniczeniami.
Przez pierwsze pół roku po zdaniu egzaminu, do ukończenia 18 lat, młody kierowca musi jeździć z opiekunem. Ten musi mieć co najmniej 25 lat, prawo jazdy od minimum 5 lat i czystą kartę, bez zakazu prowadzenia pojazdów w ostatnich 5 latach. Opiekun nie może być pod wpływem alkoholu czy narkotyków. Policja zyska prawo do kontroli trzeźwości obu osób w aucie. Prawo jazdy dla 17-latków będzie ważne tylko w Polsce, co ma zapewnić bezpieczeństwo i stopniowe wprowadzanie do ruchu drogowego.
Surowe kary za brawurę. Utrata uprawnień w mgnieniu oka
Zmiany nie oszczędzają piratów drogowych. Od 3 marca automatyczna utrata prawa jazdy na 3 miesiące grozi za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h na jednojezdniowej drodze dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Na autostradach i ekspresówkach pozostaną mandaty i punkty karne.
Od 30 marca wchodzą kary za umyślne wprowadzanie pojazdu w poślizg, jazdę motocyklem na jednym kole czy organizowanie nielegalnych wyścigów. Za takie zachowania minimalna grzywna to 1500 zł plus 10 punktów karnych. Recydywa będzie kosztowna, jazda mimo 3-miesięcznego zakazu oznacza cofnięcie uprawnień na aż 5 lat, zamiast dotychczasowego przedłużenia o kolejne 3 miesiące.
Punkty karne i okres próbny pod lupą
Od czerwca 2026 ograniczenia w redukcji punktów karnych poprzez kursy reedukacyjne w WORD-ach. Lista wykroczeń kwalifikujących się do takiej redukcji zostanie skrócona. Największa nowość od 3 września: okres próbny dla nowych kierowców, 2 lata dla pełnoletnich i 3 lata dla 17-latków. Przekroczenie 12 punktów nie oznacza automatycznej utraty prawa jazdy, ale obowiązek szkolenia praktycznego w ciągu roku. Brak szkolenia równa się cofnięciu uprawnień i powtórce egzaminu.
Przekroczenie 20 punktów w pierwszym roku lub 24 w ciągu 5 lat po kursie reedukacyjnym, to zatrzymanie prawa jazdy. Zmiany mają promować odpowiedzialność. Jak podkreśla MSWiA, bezpieczeństwo zaczyna się od decyzji podejmowanych za kierownicą. W 2026 r. te decyzje mogą kosztować znacznie więcej niż dotąd.
Reforma, przygotowana przez MSWiA we współpracy z resortami sprawiedliwości i infrastruktury, ma zmniejszyć liczbę wypadków. Kierowcy powinni dostosować się do nowych reguł, by uniknąć kosztownych błędów.
Źródło: RadioZet / Canva
