Ceny paliw od 3 października spadną dzięki niższemu VAT i akcyzie. Minister energii Miłosz Motyka szacuje, iż benzyna potanieje o około 1,2 zł na litrze, a olej napędowy o około 1,3 zł. Niższe podatki obowiązują do 31 grudnia 2026 roku.
O ile spadną ceny paliw od 3 października
Rozporządzenia Ministerstwa Finansów ukazały się w Dzienniku Ustaw w piątek 2 października. Obowiązują od soboty. Kierowcy odczują różnicę już w weekend.
Według szacunków ministra energii litr benzyny będzie tańszy o około 1,2 zł, a litr oleju napędowego o około 1,3 zł. Taką samą skalę obniżki podał minister finansów Andrzej Domański.
Jak podaje RMF FM, przy korzystnym wariancie benzyna 95 może zejść do około 6,70 zł za litr, a olej napędowy do około 7,80 zł za litr. Eksperci zastrzegają jednak, iż wiele zależy od cen ropy na świecie i kursu złotego.
Ministerstwo Energii zapowiedziało na piątek 2 października obwieszczenie z cenami maksymalnymi. Mają obowiązywać na stacjach od soboty. To górna granica ceny przy dystrybutorze.
Ile kosztowało paliwo przed obniżką
W czwartek 1 października benzyna 95 kosztowała na stacjach od 7,80 do 8,19 zł za litr. Za olej napędowy trzeba było zapłacić od 8,98 do 9,19 zł, a za autogaz od 3,25 do 3,49 zł za litr.
We wrześniu diesel regularnie przekraczał 9 zł za litr. Zbiegło się to z kłopotami z dostawami ropy z Bliskiego Wschodu. Prezydent Karol Nawrocki mówił w orędziu, iż benzyna kosztuje dziś ponad 8 zł za litr, a olej napędowy ponad 9 zł.
Jakie stawki VAT i akcyzy obowiązują do końca roku
VAT na benzynę i olej napędowy spada z 23 do 8 procent. Ta sama stawka obejmuje biokomponenty stanowiące samoistne paliwa.
Akcyza na benzynę maleje z 1529 zł do 1239 zł za 1000 litrów. Na olej napędowy spada z 1160 zł do 880 zł, a ta sama niższa stawka obejmuje też biokomponenty.
Obie obniżki obowiązują od 3 października do 31 grudnia 2026 roku. Tak stanowią oba rozporządzenia.
Skąd pieniądze na tańsze paliwo
Obniżkę finansuje podatek od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych. Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę w czwartek 1 października. Jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.
Co to oznacza w praktyce? Przepisy już obowiązują. Trybunał oceni je dopiero po wejściu w życie.
Koncerny oddadzą 60 procent nadmiarowego zysku ze sprzedaży paliw. Podatek obejmuje okres od 1 marca 2026 do 31 marca 2027 roku. Rząd liczy na wpływy rzędu 4 mld zł rocznie.
W orędziu prezydent postawił rządowi warunek. Obniżki na stacjach mają nastąpić od razu. Wezwał też Sejm do pracy nad własnym projektem ograniczenia marż koncernów.
Przypomnijmy, iż to już druga wersja tej ustawy. Pierwszej prezydent w lipcu nie podpisał. Sejm uchwalił przepisy ponownie 18 września, przy 237 głosach za i 202 przeciw.
Program Ceny Paliw Niżej działał w tym roku już dwa razy. Pierwsza edycja trwała od 31 marca do 30 czerwca 2026 roku. Druga od 17 do 31 sierpnia. Teraz rusza trzecia.
Stan na 2 października 2026 roku.
źródło zdjęć: Canva
