Inwestycja miała być gotowa wiosną 2025 roku, ale z uwagi na wcześniejsze ukończenie prac, zdecydowano się na otwarcie mostów ostatniego dnia lutego.
W ramach prac, powstały dwa mosty – ten nad Wartą o długości 165 metrów oraz nad Kanałem Ulgi o długości 117 metrów. Prowadzą do nich nowe dojścia, schody i pochylnie. Korzystać z nich mogą piesi i rowerzyści, dla których to nowe przejście z Chwaliszewa na Berdychowo.
Oficjalne otwarcie odbyło się w piątkowy wieczór. Z jednej strony miało to zachęcić więcej mieszkańców do uczestniczenia w wydarzeniu po pracy, a z drugiej pozwoliło na zaprezentowanie oświetlenia konstrukcji.
Podczas otwarcia prezydent Jacek Jaśkowiak podkreślił, iż budowa mostów to jeden z elementów ożywiania terenów nadwarciańskich i iż ma nadzieję, iż nowa przeprawa zachęci jeszcze więcej osób do spędzania czasu nad wodą.
Wydarzenie odbyło się po stronie Berdychowa. Przygotowano specjalny pokaz laserowo-muzyczny dla widzów. Jednocześnie zaprezentowano także nowe oświetlenie.
„Balustrady wyposażone zostały w pochwyty, w których estetycznie zamieszczona została instalacja oświetleniowa. Dobór opraw i opracowanie adekwatnego technicznie rozwiązania przeprowadzono przez wykonawców we współpracy z Zakładem Metrologii, Elektroniki i Techniki Świetlnej Politechniki Poznańskiej pod nadzorem pracowników Zarządu Dróg Miejskich.” – wyjaśnia Urząd Miasta Poznania
Oprócz tego, na przyległych do mostów terenach zamontowano również standardowe oświetlenie uliczne, które rozjaśnia okolicę po zmroku.
Na otwarciu mostów pojawiło się wielu mieszkańców. Większość przyszła znacznie wcześniej, czekając na uroczyste przecięcie wstęgi i możliwość pierwszego przejścia na drugą stronę Warty.
Choć budowa mostów się zakończyła, do wykonania pozostały jeszcze prace porządkowe, które będą realizowane w najbliższym czasie. To przede wszystkim porządkowanie terenu, odbudowa infrastruktury, która uległa uszkodzeniu podczas wykorzystywania jej jako drogi dojazdowe na plac budowy, a także wykonanie nasadzeń zieleni i oznakowania.
autorka: A. Karczewska
fot. S. Toroszewska
