M26 Tamiya

• Pan Modelarz
• 21 kwietnia, 2026

Producent: Tamiya
Skala: 1/35
Kod produktu: 35244
Premiera: 1998
Cena: 230 zł – 280 zł

1. Historia powstania M26
2. M26 – parametry techniczne
3. M26 Tamiya – zawartość pudełka
4. Podsumowanie zawartości pudełka M26
5. FAQ – najczęstsze pytania o zawartość pudełka M26 od Tamiya
6. Galeria zdjęć M26 Tamiya – zawartość pudełka

Od razu przyznam, iż ten model zakupiłem z myślą o rozpoczęciu prowadzenia transmisji live. Posiadam model FAMO od Tamiya, ale większość komentujących moje filmy na pytanie, czy na live chcą zupełnie nowy model, czy taki, który już był prezentowany na kanale opowiedziała się za zupełnie nowym modelem. Poszukując modelu kierowałem się więc tym, żeby nie był to czołg (bo wiecie, jak to jest ze składaniem gąsienic) oraz zbyt skomplikowany samolot, bo jednak w przypadku modeli samolotów miałem sporą przerwę.

Więcej na temat okoliczności jego wyboru powiedziałem w trakcie transmisji na moim kanale YT:

Zanim jednak przejdę do omawiania historii tego pojazdu, to dodam, iż na wielu stronach spotkałem się z błędnym opisem, iż sama jednostka M26 była określana mianem „Dragon Wagon”. Jest to błąd, ponieważ pod nazwą „Dragon Wagon” kryje się naczepa Fruehauf M15 dająca możliwość transportu czołgów ważących do 40 t. M26 jest po prostu M26, a nie żadnym Dragon Wagon (pod tą nazwą kryje się osobny zestaw od Tamiya – 35230). „Dragon Wagon” to potoczna nazwa całego zestawu transportowego (M26 + naczepa M15), choć technicznie odnosi się do samej naczepy.

Historia powstania M26

Prace nad pierwszymi dużymi pojazdami holowniczymi USA rozpoczęło już w 1941 roku. Jako inspiracje do prac posłużyły doświadczenia z brytyjskiej kampanii północnoafrykańskiej. To właśnie tam, podczas zmechanizowanej wojny pustynnej, odzyskiwanie uszkodzonych i unieruchomionych czołgów decydowało o zwycięstwie. Dzięki temu armia USA zdawała sobie sprawę z tego, iż należy opracować i wdrożyć odpowiedni pojazd do transportowania czołgów.

Rozpoczynając pracę nad prototypami wysłano zapytania produkcyjne do kilku producentów dużych pojazdów. Ostatecznie jako bazę M26 wybrano ciągnik 6×6 firmy Knuckey Truck Company, który wykorzystywany był do pracy w kamieniołomach i kopalniach. Jednak firma nie była w stanie sprostać realizacji tak licznego zamówienia i sprostać wszystkim wymaganiom produkcyjnym, zadanie przekazano firmie Pacific Car and Foundry z Waszyngtonu, która wprowadziła kilka modyfikacji ułatwiających produkcję masową.

Nowy pojazd został oficjalnie oznaczony jako opancerzony pojazd ratownictwa technicznego M26 w kwietniu 1943 roku i ruszyła jego produkcja seryjna. I właśnie do M26 została zaprojektowana specjalna naczepa Fruehauf M15 określana mianem „Dragon Wagon”. Sam ciągnik M26 był wykorzystywany również niezależnie. Często w jego wyposażeniu można było znaleźć sprzęt spawalniczy, imadła oraz inne narzędzia niezbędne do awaryjnych napraw czołgów na linii frontu. Moc silnika przekazywana była na tyle koła poprzez napęd łańcuchowy.

Kabina była dodatkowo uzbrojona w karabin maszynowy M2 ciężkiego kalibru, który był osadzony na pierścieniu, co umożliwiało ostrzał pod każdym kątem. Głównym wyposażeniem M26 była wyciągarka o uciągu około 16 ton z przodu, i dwie wyciągarki z tyłu o udźwigu do 27 ton, które były połączone z regulowanym ramieniem pomocniczym służącym do operacji podnoszenia i holowania. Samo ramię znane było pod nazwą „A-arm”.

Pierwsze użycie M26 w warunkach bojowych nastąpiło na froncie włoskim w 1943 roku. Później pojazd wykorzystywany był na wielu frontach II wojny światowej, głównie podczas natarcia aliantów w głąb Europy oraz po inwazji w Normandii. Pojazd wykorzystywany był we wszystkich możliwych warunkach pogodowych i o każdej porze dnia i nocy. W związku z tym, iż ryzyko holowania czołgu wiązało się z możliwością wpadnięcia w zasadzkę, większość napraw starano się wykonywać na miejscu unieruchomienia czołgu.

M26 – parametry techniczne

Krótka historia M26 została już przybliżona, to pora przejść do parametrów technicznych tego pojazdu, a prezentują się one w sposób następujący:

• Długość: 7,7 m

• Szerokość ogólna: 3,3 m

• Wysokość ogólna (bez karabinu): 3,1 m

• Masa: ~22 t

• Załoga: 7 osób

• Silnik: Hall-Scott 440

• Moc silnika: 240 KM

• Maksymalna prędkość: 41 km/h

• Zasięg: 400 km

M26 Tamiya – zawartość pudełka

W przypadku zestawu M26 Armored Tank Recovery Vehicle od Tamiya pierwsze co rzuca się w oczy, to wielkość pudełka, które ma wymiary 25,5 cm x 44 cm. Drugą rzeczą jest jego zawartość, a dokładniej to, iż jest wypełnione po brzegi zawartością. Nie jest to też zawartość byle jaka, bo w środku znalazło się miejsce nie tylko dla wyprasek, ale po kolei. To co znajdziemy w pudełku to:

• 13 standardowych wyprasek,

• 1 wypraska z elementami chromowanymi,

• 1 wypraska z elementami przezroczystymi,

• Górna część kabiny,

• Arkusz z kalkomanią,

• 11 opon,

• 1 blaszka z elementami fototrawionymi,

• 10 metrów sznurka,

• Miedziany drut,

• 2 blaszane podpórki,

• 2 stalowe podpórki,

• 2 odcinki łańcucha po 20 cm,

• Gumowy przewód,

• Stalowy wspornik.

Jak sami widzicie jest to spora zawartość, jak na standardowy model. Przyznam, iż kupując go nie sprawdzałem wcześniej zawartości i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony otwierając pudełko. Wszystkie elementy w wypraskach są wysokiej jakości i pomimo tego, iż model ma już swoje lata, bez problemu mógłby konkurować ze współczesnymi modelami.

Podsumowanie zawartości pudełka M26

Zdaję sobie sprawę z tego, iż nie każdy chce wydawać na model ponad 200 zł, ale chcąc kupić model M26, to ten od Tamiya zdecydowanie polecam. Jestem już mniej więcej w połowie składania, i jak do tej pory nie napotkałem na żadne problemy, które wynikałyby z winy producenta (bo wiadomo, iż sam jakieś błędy popełniłem). Jak chcecie zobaczyć budowę M26 to zapraszam Was na mój kanał na YT, gdzie w trakcie transmisji live, składanie tego M26 jest jednym z elementów transmisji. Poniżej wrzucam film z drugiej transmisji:

Nawet nie ma w tym modelu zbyt dużo elementów, które będą wymagały szlifowania, a w zestawie dostajemy jeszcze 6 figurek składających się na załogę. Mało jest modeli w tej półce cenowej, gdzie dostajemy taką zawartość, a do tego idącą w parze z jakością. Więcej na temat składania tego modelu z pewnością powiem podczas podsumowania na transmisji, więc gorąco zapraszam.

FAQ – najczęstsze pytania o zawartość pudełka M26 od Tamiya

Czy model M26 od Tamiya jest trudny w budowie?

Nie jest przesadnie skomplikowany. To dobry wybór dla osób średniozaawansowanych. Oferuje dużo detali, ale nie jest tak wymagający jak inne bardziej rozbudowane modele.

Jakie elementy zawiera zestaw M26 od Tamiya?

Zestaw zawiera m.in. 13 wyprasek, elementy fototrawione, opony, łańcuchy, arkusz kalkomanii, drut oraz dodatki do detali, jak na tę półkę cenową jest bardzo bogaty.

Czy w zestawie znajdują się figurki?

Tak, model zawiera 6 figurek przedstawiających załogę pojazdu.

Czy ten model wymaga dużo szlifowania i obróbki?

Nie, jak na swój wiek, zestaw jest dobrze zaprojektowany i nie posiada dużo nadlewek, które wymagałyby dużej ilości szlifowania.

Czy warto kupić model M26 od Tamiya?

Jeśli szukasz dużego, efektownego modelu z bogatym wyposażeniem i dobrą jakością wykonania – zdecydowanie tak.

Czy M26 można budować bez naczepy?

Tak, ciągnik M26 Armored Tank Recovery Vehicle był wykorzystywany również samodzielnie, bez naczepy.

Galeria zdjęć M26 Tamiya – zawartość pudełka

Hej, Modelarska Załogo!

Twoja kawa to więcej niż kofeina – to paliwo, które napędza mój warsztat i naszą wspólną pasję.

Dzięki, iż budujesz ze mną ten modelarski świat!