Katowice Airport umacnia swoją pozycję jako cargo-hub Europy Środkowej. W środę, 13 maja 2026 roku, na płycie pyrzowickiego lotniska wylądował imponujący Boeing 747-400BDSF linii Suparna Airlines. To oficjalna inauguracja drugiego już bezpośredniego, towarowego połączenia czarterowego z Chinami, które obsłuży tysiące paczek z popularnych platform handlu internetowego.
Nowy most powietrzny: Nankin – Pyrzowice
Potężny „Jumbo Jet” będzie gościł w Katowice Airport regularnie – trasa z chińskiego miasta Nankin ma być obsługiwana do dwóch razy w tygodniu. To już drugie połączenie typu all-cargo z Państwa Środka uruchomione w ostatnim czasie. Od października 2025 roku do Pyrzowic latają już Boeingi 777F linii Central Airlines z Chengdu.
Oba połączenia są odpowiedzią na gigantyczne zapotrzebowanie ze strony chińskich gigantów e-commerce, których przesyłki trafiają stąd do klientów w całej Polsce i Europie.
Ambicje lotniska: cel to 100 tysięcy ton frachtu
Dla zarządu portu segment cargo to w tej chwili jeden z najważniejszych filarów działalności. Rok 2025 był rekordowy z wynikiem ponad 46 tys. ton frachtu, ale rok 2026 zapowiada się jeszcze lepiej.
– W pierwszych czterech miesiącach przez nasz terminal towarowy przeszło 17,8 tys. ton ładunków, co jest wynikiem o niemal 30% lepszym niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Nasz cel na bieżący rok to 50 tys. ton, a do końca tej dekady chcemy osiągnąć 100 tys. ton frachtu rocznie – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.
fot. Piotr Adamczyk, GTLPrzewaga Katowice Airport: ekspresowa odprawa i praca 24/7
Dlaczego globalni operatorzy wybierają właśnie pyrzowickie lotnisko? Port lotniczy im. Wojciecha Korfantego oferuje unikalne warunki:
-
Dostępność 24/7: Brak ograniczeń dla startów i lądowań oraz nieprzerwana praca terminalu.
-
Błyskawiczna odprawa celna: Dzięki wdrożeniu procesu IOSS H7 we współpracy z KAS, kilkadziesiąt tysięcy paczek z jednego rejsu udaje się odprawić w zaledwie 6-7 godzin. To jeden z najlepszych wyników w Europie.
-
Infrastruktura: Nowoczesny terminal o powierzchni 12 tys. m² i płyta postojowa zdolna obsłużyć kilka dużych frachtowców jednocześnie.
fot. Piotr Adamczyk, GTLInwestycje w przyszłość: nowy terminal dla DHL Express
To nie koniec rozwoju. W ramach programu rozbudowy infrastruktury na lata 2024-2032, GTL S.A. planuje budowę drugiego terminalu towarowego o powierzchni około 6 tys. m². Jego głównym najemcą zostanie światowy lider – DHL Express. Inwestycja ma zostać oddana do użytku w 2029 roku.
Katowice Airport pozostaje liderem wśród polskich lotnisk regionalnych w obsłudze komercyjnego cargo, udowadniając, iż Pyrzowice są oknem na świat nie tylko dla pasażerów, ale i dla globalnego handlu.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GTL
