Itaka tworzy linię lotniczą. Loty w sześciu kierunkach

Samoloty latające pod szyldem Air 001 – trzy Airbusy A320 i jeden A321 – mają obsługiwać klientów biura Itaka od najbliższego sezonu letniego. Firma zaznacza, iż wnętrza samolotów zyskały udogodnienia podnoszące komfort podróży, a także nowe elementu wystroju. Bazą dla maszyn będą Katowice, ale samolotami w barwach opolskiego biura podróży polecimy także z Poznania, Warszawy i Wrocławia.

Dokąd? Jak informuje Itaka, loty Air 001 będą się odbywać w następujących kierunkach:

• Turcja,
• Grecja,
• Egipt,
• Albania,
• Wyspy Kanaryjskie,
• Wyspy Zielonego Przylądka.

Air 001 biuro Itaka tworzy wspólnie z bułgarską firmą Electra Airways. kooperacja pomiędzy firmami trwa już zresztą już od wakacji 2022 roku. Wtedy opierała się na jednym Airbusie, który obsługiwał czartery z Katowic do wakacyjnych destynacji Itaki. Rok później firmy ponowiły ten model. Potem zapadła decyzja o tym, aby stworzyć nowy model biznesowy. I utworzyć własną linię lotniczą, z większą liczbą maszyn.

Air 001 – Itaka tworzy własną linię lotniczą

Po stronie Electra Airways leżą podstawowe usługi operacyjne. To ten podmiot zapewnia w tym załogę, obsługę techniczną i przeglądy serwisowe, ubezpieczenie, planowanie lotów oraz koordynację obsługi naziemnej. W ten sposób Itaka zyskuje korzyści z posiadania linii lotniczej, powierzając Electra Airways skomplikowane obowiązki regulacyjne i administracyjne.

Wnętrze jednego z samolotów linii Air 001 tworzonej przez firmę Itaka

Mariusz Jańczuk, prezes Itaka Holdings, określa ten układ mianem „win-win”, czyli czegoś, na czym korzystają wszyscy.

– Nasi przyjaciele z Electra Airways zdecydowanie stanęli na wysokości zadania, profesjonalnie budując razem z nami nowy model biznesowy, jednocześnie rozszerzając i dywersyfikując zakres dotychczasowej współpracy – mówi.

– Air 001 to dla nas przede wszystkim kontrolowana i gwarantowana pojemność czarterowa – zauważa Piotr Henicz, wiceprezes firmy Itaka.

– Zyskujemy większą elastyczność naszego programu czarterowego ⁠–⁠ to my decydujemy, które kierunki chcemy promować, bez konieczności negocjowania cen miejsc z innymi dostawcami. Dzięki modelowi współpracy z Electra Airways wszystkie wyzwania i ryzyko związane z posiadaniem własnej wewnętrznej linii lotniczych zostały wyeliminowane – stwierdza.

***