Umowę na budowę nowego mostu w Głuchołazach podpisano w sierpniu 2023 r. Istniejącą przeprawę nad Białą Głuchołaską postanowiono rozebrać i zastąpić nową, o wyższych parametrach w zakresie przepływu wód. Informowano wtedy, iż ma to znaczenie przede wszystkim w sytuacjach wezbrań powodziowych, ponieważ Biała Głuchołaska to rzeka o charakterze podgórskim.
W lipcu tego roku GDDKiA podała, iż zakończono prace fundamentowe, rozpoczęło się zbrojenie i betonowanie przyczółków nowego mostu (o długości 45 m i 11 m szerokości). Informowano też wtedy, iż nowa przeprawa ma być gotowa do końca 2024 r., a oddana do użytku w 2025 r. po przebudowie pozostałej części DK40.
Na czas robót kierowcy korzystali z obiektu tymczasowego. 15 września 2024 r. opolski oddział GDDKiA napisał, iż zarówno most objazdowy, jak i konstrukcja nowego zostały zerwane przez duży nurt wody.
Przeczytaj także: Będzie stan klęski żywiołowej. 1,5 m więcej wody niż w 1997 r.
![GDDKiA. Wielka woda zablokowała te drogi [LISTA]](http://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/95866.jpg)
