Droga ekspresowa S3 już w pełni przejezdna. Od Bałtyku po Sudety jednym ciągiem!

Zdjęcie: 565664324_1297463109092093_8285727321980198292_n


Zakończono budowę ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3 pomiędzy Świnoujściem a Troszynem. Tym samym trasa biegnąca od wybrzeża Bałtyku aż po granicę z Czechami stała się w pełni przejezdna. To historyczny moment – po kilkunastu latach prac Polska zyskała kompletny, liczący 471 kilometrów szlak ekspresowy północ–południe. Dwa odcinki i ponad 1,7 miliarda złotych inwestycji Północny fragment S3 o długości 33 km został podzielony na dwa odcinki realizacyjne: Świnoujście – Dargobądz (wartość umowy 688,8 mln zł), Dargobądz – Troszyn (wartość umowy 679,3 mln zł). Łączny koszt projektu, obejmujący również prace przygotowawcze, wykupy nieruchomości, badania archeologiczne i nadzór inwestorski, wyniósł 1,76 mld zł.Budowa otrzymała 757,4 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Od tunelu pod Świną po Wolin i Troszyn Nowa trasa w większości przebiega w śladzie dawnej drogi krajowej nr 3. Roboty budowlane rozpoczęły się w 2022 roku, a etapowe udostępnianie drogi kierowcom trwało przez cały 2024 rok.W maju uruchomiono przejazd dwiema jezdniami między węzłami Świnoujście (tunel pod Świną) a Świnoujście Łunowo, w czerwcu – odcinek do Międzyzdrojów, natomiast w październiku kierowcy w pełni korzystają już z dwujezdniowej trasy aż do Troszyna. Równolegle prowadzone są jeszcze prace wykończeniowe: nasadzenia zieleni, roboty przy drogach dojazdowych, Miejscach Obsługi Podróżnych […]