Czasami lepiej milczeć – to zasada, której Seb Ogier zdaje się nie rozumieć. Mistrz WRC w centrum kontrowersji

wrc.net.pl 1 godzina temu

W miniony weekend odbył się Rajd Japonii – siódma runda sezonu WRC. Mam wrażenie, iż do teraz więcej, niż o samej rywalizacji sportowej, mówi się o paru innych aspektach. Chociażby o komentarzu, którego udzielił Sebastien Ogier na mecie 10 odcinka specjalnego. Wiele osób wyznaje zasadę, iż czasami lepiej milczeć, niż powiedzieć o dwa słowa za dużo. Zdaje się, iż Francuz nigdy o niej nie słyszał i znów znalazł się w centrum kontrowersji.

Spis treści:

Nie przybędzie mu po tym fanów
Obrażony Ogier to Ogier, którego nie da się słuchać
Zabrakło tempa, pojawiła się frustracja
Słowa pocieszenia dla zespołowego kolegi
Przypomniał, dlaczego tak wielu kibiców go nie lubi

Mistrz WRC znów przesadził?

Sebastien Ogier jest fenomenalnym kierowcą rajdowym. Wydaje mi się, iż absolutnie nikt nie będzie w stanie polemizować z takim stwierdzeniem. Nie w sytuacji, w której mamy do czynienia z ex-aequo najbardziej utytułowanym kierowcą w historii, 9-krotnym mistrzem WRC. Natomiast faktem jest też to, iż Francuz to osobowość, której często nie da się lubić. Są tylko dwie grupy kibiców – albo ktoś go uwielbia, albo kompletnie go nie trawi – nie ma niczego pomiędzy. Bo można być przecież kapitalnym kierowcą, ale jednocześnie budzić antypatię sporej części środowiska. I Ogier zresztą nie jest w świecie motorsportu jedynym kierowcą, o którym można się w taki sposób wypowiedzieć i który budzi skrajne emocje.

Wieczne narzekanie, grymasy, obrażanie się na cały świat, zwalanie winy na wszystko dookoła – to wszystko jest w przypadku Ogiera na porządku dziennym. Jego nastroje, wieczne naburmuszenie, ta francuska maniera, której często nie da się znieść. To jest oraz, który w przypadku Seba widzimy w rozmowach niezwykle często. Szczególnie wtedy, kiedy mu nie idzie, kiedy nie wygrywa seryjnie odcinków specjalnych i kiedy nie jest w stanie wytłumaczyć o co chodzi. Ogier to specyficzna osobowość, natomiast Ogier, któremu nie idzie i który przegrywa, to coś, co urasta często wręcz do skali jakiegoś totalnego absurdu.

Rozmowa wychowawcza w Toyocie?

Po piątkowym etapie rywalizacji w Rajdzie Japonii, siódmej rundzie sezonu WRC, prowadzili Elfyn Evans i Scott Martin. Drugie miejsce zajmowali wówczas Oliver Solberg i Elliott Edmondson, natomiast trzeci byli Sebastien Ogier i Vincent Landais. Różnica pomiędzy 2 i 3 miejscem wynosiła zaledwie 1,4 sekundy. Francuz z całą pewnością miał nadzieję na to, iż w sobotę będzie w stanie przeskoczyć Szweda, a i może uda mu się zbliżyć do prowadzącego Walijczyka. Rzecz w tym, iż od sobotniego poranka nic takiego nie miało miejsca.

Solberg od samego rana jechał koncertowo i zbliżył się do Evansa na 10,6 sekundy. Natomiast Ogier takiego tempa nie potrafił z siebie wykrzesać i osunął się na 9,5 sekundy za swojego szwedzkiego rywala. Natomiast po strefie zmiany opon rywalizacja została wznowiona i na OS10 Mt. Kasagi 2 Solberg popełnił błąd. Ot – na jednym z zakrętów przesadził z prędkością, pechowo stał tam słup i to niestety wystarczyło. Mniejsza z tym, co stało się z Solbergiem – są w zespole Toyoty ludzie, którzy ten incydent ocenią i którym Oli już musiał, bądź dopiero będzie musiał się wytłumaczyć. Natomiast osobą, która powinna to oceniać, z całą pewnością nie jest Sebastien Ogier.

Tego w bingo na sezon WRC nie było

– To nie jest żadne zaskoczenie. Dziś od rana widziałem, iż on podejmuje za duże ryzyko. […] Szkoda, ale nie dziwi mnie, iż to się stało – powiedział z typową dla siebie manierą Ogier na mecie odcinka zaraz po tym, kiedy dowiedział się o wypadku swojego zespołowego kolegi. Przypomnijmy to i zdecydowanie podkreślmy – zespołowego kolegi. W środowisku zawrzało i nie można się temu dziwić. Niemal z całego świata popłynęły głosy oburzenia tym, w jaki sposób Seb skomentował wypadek Solberga. Czasami lepiej milczeć, niż powiedzieć o dwa słowa za dużo. Ogier zdaje się tego nie rozumieć – tak naprawdę nigdy tego nie rozumiał.

To nie Francuz jest od oceniania tego, kto podejmuje za duże ryzyko i dlaczego. Oczywiście fakt, iż nie potrafił pokonać sobotniego poranka ani Evansa, ani tym bardziej Solberga, nie pomógł. Seb był sfrustrowany i widać było to po nim w każdym wywiadzie na mecie każdego kolejnego odcinka. Jego zachowanie na mecie dziesiątego oesu było beznadziejne i absolutnie nikomu niepotrzebne. I jeżeli Solberg zostanie zaproszony na dywanik u szefostwa aby wytłumaczyć się ze swojego błędu, zaraz po nim na tym dywaniku pojawi się Ogier, który w jakiś sposób będzie musiał wytłumaczyć swój żenujący komentarz.

Atmosfera w zespole musi być cudowna

Oczywiście Solberg odniósł się do tych słów. Powiedział wprost, iż na najwyższym poziomie walczy się o cenne sekundy i się naciska. Natomiast oczywiście na pechowym odcinku w żaden sposób nie naciskał bardziej, niż robił to wcześniej, niż robiłby to normalnie. Ocena Ogiera nie ma żadnego związku z rzetelnością, rzeczywistością czy jakimkolwiek sensem. jeżeli na kilkunastu kilometrach odcinka różnice wynoszą 2, czy 3 sekundy, to o jakim przekraczaniu granicy mu tutaj adekwatnie mówimy? jeżeli Solberg tę niewidzialną granicę w sobotę przekraczał, Ogier i Evans też to robili. Rzecz w tym, iż możliwości Solberga są dziś zupełnie inne i ktoś może się z tym nie zgodzić, ale fakty są takie, iż w równej walce żaden z tych kierowców nie ma dziś odpowiedzi na tempo Szweda. Oczywiście jego największym wrogiem jest on sam i brak regularności – natomiast to jest temat na zupełnie inne opowiadanie. Wypowiedź Ogiera była wbiciem szpilki – niczym innym.

Francuz nie powinien się na ten temat w ogóle wypowiadać. To, iż jest mistrzem WRC, nie uprawnia go do oceniania innych – tym bardziej w taki sposób. W takich sytuacjach na mecie mówi się zwykle proste formułki. Jest mi przykro, strasznie szkoda, to była świetna walka, współczuję mu – i tyle. Tak należy zrobić. Atakowanie kierowcy rajdowego za to, iż przycisnął, iż chciał zawalczyć o cenne sekundy i przy okazji popełnił błąd, to kompletny absurd. A już wypowiadanie takich słów pod adresem swojego zespołowego kolegi, to jakaś absolutna abstrakcja. No cóż – jeżeli ktoś zapomniałby dlaczego Ogier nie ma zbyt wielu fanów, Francuz co jakiś czas lubi o tym przypomnieć. Szkoda – nie tak powinien zachowywać się taki kierowca. Nie taki przykład powinien dawać wielki mistrz WRC.

Zdjęcia: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Idź do oryginalnego materiału