Boeing 737-400 rozbił się w Morzu Arabskim. Pięć ofiar śmiertelnych na pokładzie

obcas.pl 1 godzina temu

Samolot cargo Boeing 737-400 linii K2 Airways rozbił się wczoraj wieczorem u wybrzeży Pakistanu. Na pokładzie znajdowało się pięciu członków załogi, wszyscy zginęli w katastrofie.

Samolot zniknął z radarów. Trwa akcja poszukiwawcza Boeinga 737

Przebieg tragicznego lotu

Maszyna wystartowała 7 czerwca 2026 o 19:02 czasu lokalnego z lotniska w Szardży w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Lot KTA1732 miał dotrzeć do Karaczi. Po godzinie i piętnastu minutach lotu na wysokości przelotowej FL350 załoga zgłosiła problemy techniczne z systemem nawigacyjnym. Nadzór nad samolotem przejęło natychmiast Centrum Kontroli Obszaru Karaczi. Boeing najpierw zniżył się do FL295, a następnie wzniósł na wysokość 11,7 km. niedługo rozpoczął niekontrolowane zniżanie, po czym utracono z nim kontakt radarowy i łączność radiową.

Miejsce i skutki katastrofy Boeinga 737

Samolot rozbił się około minuty później w Morzu Arabskim, na południe od Ormary, około 290 km na południowy zachód od Karaczi. W katastrofie zginęli wszyscy lecący.

  • Muhammad Rizwan Idrees – pilot
  • Faisal Jatoi – drugi pilot
  • Muhammad Hamid – inżynier pokładowy
  • Muhammad Arif Siddiqui – inżynier pokładowy
  • Muhammad Tawfiq Khan – szef załadunku

🚨 BREAKING: A Boeing 737-400 freighter has gone missing in the Indian Ocean, just past the Gulf of Oman, after taking off from the UAE

Flight tracking data shows an EXTREMELY rapid descent, dropping approximately 35,000 feet in less than 2 minutes, before disappearing from…

— Siraj Noorani (@sirajnoorani) July 7, 2026

Szczegóły dotyczące samolotu

Rozbity Boeing 737-4M0 (BDSF) o rejestracji AP-BOI i numerze seryjnym 29210/3091 wyprodukowano w 1999 roku jako maszynę pasażerską. Pierwotnie latał w barwach Aerofłotu. Od 2024 operatorem były linie K2 Airways. Samolot przeszedł konwersję na wersję cargo w ramach programu Bedek Special Freighter prowadzonego przez Israel Aerospace Industries. Przebudowa obejmowała montaż dużych drzwi ładunkowych oraz wzmocnienie podłogi. W tej konfiguracji maszyna może przewozić około 20 ton ładunku, w tym kontenery i palety lotnicze. Nie wiadomo, co spowodowało awarię i ostateczną utratę kontroli nad samolotem. Śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy trwa.

Dramatyczne doniesienia z Kolumbii. Wojskowa maszyna spadła, bilans rośnie

Źródło: altair.com.pl / X

Idź do oryginalnego materiału